Velo-city 2025: Salvador marca presença como a única cidade brasileira em evento de mobilidade urbana na Polônia
Por Redação
Salvador foi a única cidade brasileira selecionada para participar da Velo-city 2025, a maior conferência internacional sobre mobilidade urbana sustentável e uso da bicicleta como meio de transporte. O evento acontece desde o dia 10 de junho, na cidade de Gdansk, na Polônia. O presidente da Empresa Salvador Turismo (Saltur), Isaac Edington, também foi o único brasileiro a palestrar no local, integrando a sessão temática “Intermodalidade: Como bicicletas, ônibus, pedestres e carros podem conviver?”, realizada nesta sexta-feira (13), último dia de programação.
Na ocasião, Edington apresentou o programa “Motorista Vai de Boa – Ações Educativas para Motoristas de Ônibus”, uma iniciativa pioneira no Brasil idealizada no âmbito do Movimento Salvador Vai de Bike.
Com foco educativo, o programa promoveu a formação continuada de motoristas de ônibus. O objetivo foi sensibilizar os condutores quanto à vulnerabilidade dos ciclistas, incentivar a convivência harmoniosa entre diferentes modais de transporte e reduzir o número de acidentes. A ação buscou ampliar a percepção de segurança para quem pedala, além de estimular um trânsito mais empático e respeitoso nas vias urbanas.
“A presença de Salvador na Velo-city 2025 é o reconhecimento internacional de um trabalho sério e comprometido com uma cidade mais humana, sustentável e integrada. O programa ‘Motorista Vai de Boa’ mostra que estamos indo além da infraestrutura, investindo também em educação e convivência no trânsito. É motivo de orgulho ver Salvador se tornar referência mundial em mobilidade urbana e segurança para quem escolhe pedalar”, destacou o prefeito Bruno Reis.
A participação de Salvador na Velo-city reforçou a visibilidade internacional das políticas públicas voltadas à mobilidade ativa, à educação no trânsito e à integração entre ciclistas, pedestres e transporte coletivo. A cidade tem se consolidado como referência nacional, não apenas pela expansão da infraestrutura cicloviária, mas também por iniciativas de promoção ao uso da bicicleta como alternativa de transporte urbano.
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